@tjuh schreef:wat voor een extra problemen waren er dan naast de voltomzetting? ben wel erg nieuwsgierig namelijk. koop regelmatig amerikaanse elektrische spullen en met mijn converter ertussen gaat het altijd goed.
Dus dan moet er voor mij nog hoop zijn.
Ik heb hem naar een electrozaak hier in de buurt gehad en die hebben van alles geprobeerd maar het lukte ze niet.
De toerentalregelaar ging steeds stuk. (heeft een bepaalde naam, tiristor??)
Op laatst hebben ze er een dimmer van een halogeenlamp tussen gezet maar die ging bij mij de derde keer dat ik hem gebruikte ook stuk.
Zij zeggen dat het aan de frequentie ligt, dat is hier geloof ik 60 Hrz en in Amerika 50 Hrz.
Maar ik heb de ballen verstand van electra dus ze kunnen mij alles wijsmaken.
Ik wilde ook nog andere mensen die ook verstand van elektra hebben raadplegen maar toen ik dat ding hier boven zag was ik wel meteen enthousiast, ik heb nog zo'n Multifix motor en die zou er zeer geschikt voor zijn.
Maar wat je al zegt, de GRS is voor mij ook wel de beste.
Ik heb ze gezien en die zien er kwalitatief zeer goed uit.
Velen vinden het lage toerental bezwaarlijk maar dat lijkt mij niet zo gek, ik heb de stekers toch al gauw blauw.
Ik doe het nu nog steeds net de kolomboormachine zoals Carl Bleile omschreef en het aparaat waa het over gaat is de TW powerhone.
Bij het scheppen van het schone wordt veel geleden....
) maar ik ben naarstig op zoek naar andere mogelijkheden.
